به نقل از «آنا»

شبیه ساز پل فرماندهی کشتی طراحی و ساخته شد

تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۴۱۶۱

به گزارش گروه دانش و فناوری خبرگزاری آنا، تقویت و حمایت از شرکت‌های دانش بنیان علاوه بر رشد و شکوفایی در زمینه‌های مختلف برای آموزش مهارت‌های دریانوردی بسیار راه گشاست. در این سال‌ها شرکت‌های دانش بنیان زیادی در حوزه‌های مختلف فعالیت دارند و توانسته اند با بومی سازی، کشور را در بسیاری از حوزه‌ها خودکفا سازند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این راستا شرکت دانش بنیان «راهبر صنعت موج آسیا» که در حوزه دریایی فعالیت می‌کند و عضو مرکز رشد فناوری نخبگان در پارک فناوری پردیس است با توجه به نیازی که در حوزه آموزش دریانوردی در کشور وجود داشت با اتکا به علم و دانش خود سامانه شبیه ساز دریانوردی را طراحی و تولید کرده است.

کاظم علیپور مدیرعامل  این شرکت دانش بنیان گفت: طراحی این سامانه شبیه ساز ۸ سال طول کشیده است و ما اولین شرکت دانش بنیانی هستیم که این سامانه را بر مبنای تحقیق و توسعه طراحی و پیاده سازی کرده‌ایم. این محصول جزو محصولات تحریمی در حوزه دریایی است. از این رو ما طراحی و ساخت این محصول را در دستور کار قرار دادیم و موفق شدیم آن را در داخل کشور بومی سازی کنیم.

علیپور ادامه داد: در این سامانه همه تجهیزات مخابراتی و کمک ناوبری که روی کشتی وجود دارد؛ چه از لحاظ نرم افزاری و چه سخت افزاری، شبیه سازی شده است، به طوری که وقتی دانشجو وارد محیط شبیه ساز می‌شود، محیطی مطابق با کابین هدایت کشتی واقعی را تجربه می‌کند. ساختار این شبیه ساز آموزشی به صورت استاد- دانشجویی است به طوری‌‎ که یک ایستگاه استاد و چندین ایستگاه دانشجویی وجود دارد و بصری سازی محیط دریا و بنادر مطابق با بنادر کشور و با کیفیت تصویر ۴K پیاده سازی شده است. همچنین نرم افزار استاد شبیه ساز این قابلیت را دارد که سناریو‌های آموزشی مختلفی را برای دانشجویان طراحی و اجرا کند.

مدیر عامل این شرکت دانش بنیان از مزایا و ویژگی‌های این شبیه ساز گفت: آموزش در شرایط واقعی و در دریا برای افراد آموزش ندیده و مبتدی بسیار خطرناک و پرهزینه است و ممکن است با مخاطرات زیادی همراه باشد و اتفاقات جبران ناپذیری بیفتد، پس استفاده از این شبیه ساز می‌تواند از وقوع خسارات مختلف جانی و مالی جلوگیری کند.

وی ادامه داد: این شبیه ساز از روی کشتی واقعی ساخته شده و از نظر نرم افزاری و سخت افزاری با آخرین ورژن تجهیزات مخابراتی و کمک ناوبری کشتی‌های جدید مطابقت دارد.

علیپور تصریح کرد: اکثر کشور‌ها سرمایه گذاری وسیعی در حوزه استفاده از شبیه ساز‌ها به عنوان ابزار آموزشی جدید و موثر انجام داده اند لذا اگر سازمان بنادر و دریانوردی، کشتیرانی و دانشگاه‌های دریایی به عنوان مرجع آموزشی دریانوردی از ما حمایت کنند، می‌توانیم در این زمینه رشد بیش از پیش داشته باشیم، زیرا با بومی سازی این شبیه ساز می‌توانیم علاوه بر افزایش دانش دریایی کشور، به اشتغال‌زایی کمک شایانی کنیم و از همه مهمتر از خروج ارز از کشور هم جلوگیری نماییم. همچنین با توجه به اینکه این محصول از نظر قیمت بسیار کمتر از قیمت نمونه خارجی است، می‌تواند برای موسسات آموزشی دریانوردی مقرون به صرفه باشد.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: شبیه ساز نرم افزار کشتی شرکت دانش بنیان شبیه ساز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۴۱۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمام خدمه کشتی پرتقالی توقیف‌شده MCS در سلامت کامل هستند

آفتاب‌‌نیوز :

علی‌اکبر مرزبان سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی امروز در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که ۲۵ فروردین‌ماه ۱۴۰۳ توقیف شد، اظهار کرد: برخلاف ادعای رسانه‌های بیگانه و معاند از جمله رسانه‌های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگانگیری خدمه کشتی مذکور که قویا تکذیب می‌شود، تمامی ۲۴ خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می‌برند و جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

وی افزود: در ابتدای امر ۲۵ خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشور‌های هند، پاکستان، فیلیپین، ۱ نفر روسیه و ۱ نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه‌های خدمه روی کشتی، تماس‌های لازم از سوی دولت‌های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت‌ها دنبال شود.

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC ۲۰۰۶) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، تمامی تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و تمامی خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

وی با تاکید بر اینکه صرفا کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده‌اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و از امکانات اینترنتی و تلفنی برای برقراری ارتباط با خانواده‌های خود برخوردارند و تمامی مراتب به سفارتخانه‌های متبوع اطلاع داده شده و در عین حال با هماهنگی صورت گرفته سفرا و نمایندگان سفارتخانه‌های این اتباع، دیدار کرده‌اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه خوشبختانه اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشور‌های متبوع خدمه کشتی، اطمینان داد که جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطر نشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می‌برند و تا زمانی که تصمیم‌گیری نهایی صورت گیرد، شرایط مساعد برای تمامی خدمه روی کشتی، فراهم خواهد بود.

منبع: خبرگزاری فارس